Le groupe électrogène diesel principalement après la panne de courant pour alimenter en temps opportun l'équipement qui a besoin d'alimentation fonctionne correctement, pour éviter de réduire les pertes dues à la panne de courant, mais dans le processus d'utilisation du groupe électrogène ne peut pas éviter les conseils de défaillance du générateur, si rencontré les problèmes suivants, ne pas avoir besoin de paniquer, contactez - nous à temps, voici les défauts qui peuvent être rencontrés:

1, le groupe électrogène diesel ne peut pas démarrer;
2, la couleur de fumée du groupe électrogène diesel n'est pas fumée noire, fumée épaisse;
3, le bruit du groupe électrogène diesel existe;
4, parce que la pluie a provoqué l'entrée d'eau de l'unité;
5, Contrôleur de groupe électrogène diesel ne répond pas, ne montre pas, écran noir défectueux, etc.;
6, il y a un défaut de diesel dans le carter d'huile du générateur;
7, boule électrique de groupe électrogène diesel brûlée, rotor de stator de ré - enroulement défectueux;
8, défaillance du module EFI du groupe électrogène diesel;
9, booster de groupe électrogène diesel, panne de fuite d'huile de bloc - cylindres;
10, défaillance du cylindre de traction à haute température de l'eau du groupe électrogène diesel;
11, fonctionnement normal du moteur diesel, aucune tension, aucun défaut électrique;
12, panne d'arrêt d'alarme de basse pression d'huile de groupe électrogène diesel;
13, panne d'arrêt d'alarme de haute température de l'eau du générateur diesel;
14, défaillance de la vitesse du générateur diesel;
15, fréquence du générateur diesel, vitesse de rotation instable;
16, défaillance de la tension instable du générateur;
17, plusieurs groupes électrogènes ne peuvent pas et la panne de la machine;
18, défaillance de la baisse de puissance du groupe électrogène diesel;
19, générateur de démarrage automatique, ne peut pas démarrer automatiquement ou arrêter automatiquement la panne;
20, le carter d'huile du moteur diesel a une défaillance de l'eau;
21, rupture de la page de ventilateur du groupe électrogène diesel;
22, défaillance de la pompe à eau du générateur diesel qui fuit;
23, défaillance de la consommation de carburant accrue du générateur diesel;